Панорамные поезда Швейцарии — это не просто транспорт, а панорамные поезда, специальные железнодорожные составы с огромными окнами, созданные для того, чтобы пассажиры видели горы, озёра и долины без помех. Их называют ещё поездами с панорамными окнами, и они работают как мобильные смотровые площадки, превращая поездку в часть путешествия. В Швейцарии таких поездов несколько, и каждый — как отдельный маршрут в другую страну: одна поездка — и ты уже в Альпах, другая — и ты над облаками.
Самый известный — GoldenPass, маршрут от Монтре до Интерлакена через живописные деревушки и виноградники, где окна настолько большие, что кажется, будто ты едешь по картинке. Он соединяет франкоязычную Швейцарию с немецкой, и по пути ты увидишь озеро Море, луга с коровами и старинные вокзалы. Другой — Bernina Express, поезд, который поднимается выше 2000 метров, пересекает ледники и проходит через 55 тоннелей и 196 мостов, включая знаменитый Виадук Ландвассер. А если хочешь увидеть, как поезд въезжает в гору и выходит с другой стороны — это Gotthard Panorama Express, маршрут от Люцерна до Лугано, где ты сначала плывёшь на пароме по озеру, а потом едешь по старой железной дороге с видами, как в фильме.
Но не все панорамные поезда одинаково выгодны. Многие туристы платят за «эксклюзив» — а на самом деле можно сесть в обычный поезд на том же маршруте и смотреть в те же окна. Разница только в креслах и цене. Например, на GoldenPass можно купить обычный билет за 40 франков и сидеть в стандартном вагоне — вид будет тот же. А вот панорамный вагон с отдельными местами и кормлением стоит в три раза дороже. Не всегда это оправдано. Главное — выбрать правильное время: утром свет падает на горы под углом, и они горят золотом. Днём — всё белое, без контраста. А в пасмурную погоду даже панорамные окна не спасут.
Сколько стоит поездка? Зависит от того, где ты садишься. Если брать билеты на месте — цены высокие. Если покупать заранее через сайт SBB (швейцарские железные дороги) — можно найти скидки до 30%. Есть ещё Swiss Travel Pass — он покрывает все поезда, включая панорамные, но стоит от 300 франков. Если едешь только один-два дня — не бери его. Лучше просто купить билеты по отдельности. И не забудь: в панорамных вагонах места не пронумерованы. Приходи на платформу за 20 минут до отправления — и занимай лучшие места у окна.
Всё, что ты увидишь в этих поездах — это то, что делает Швейцарию особенной: не небоскрёбы, не торговые центры, а природа, которая не пытается быть красивой — она просто есть. И ты можешь сидеть и смотреть, не спеша. Ни в одном другом месте мира нет такого сочетания: чистые поезда, точные расписания, горы, которые не закрывают облака, и тишина внутри вагона. Это не просто поездка. Это пауза.
Внизу — реальные советы от туристов, которые уже проехали эти маршруты. Там — как избежать ловушек, где сидеть, чтобы не было теней от крыши, какие перекусы брать, и почему лучше ехать не в июле, а в мае. Потому что настоящая красота — не в том, сколько ты заплатил, а в том, насколько ты был вовремя.
Узнайте, какие три панорамных поезда Швейцарии считаются лучшими в 2025 году: Ледниковый экспресс, Бернина Экспресс и Golden Pass. Советы по бронированию, лучшее время для поездки и как не остаться без места.